-
2022年4月28日冬季新能源電纜應該如何預防損傷冬季嚴寒,許多施工人員在敷設安裝電線電纜的時候會發現,平時質量良好的電線電纜產品,經常會出現一些線體發硬、絕緣外皮脫落受損等現象,很多施工人員以為是電線電纜產品本
發布時間:2022-04-28 點擊次數:10
-
2022年3月28日太陽能發電站中的大部分直流電纜是在戶外進行布置的,使用場景所在的環境非常惡劣,根據所處環境的紫外線,臭氧,溫度變化劇烈程度和酸堿等化學腐蝕程度來選擇電纜的材料。如果使用普通電纜的話,在惡劣環境下長時間工作,
發布時間:2022-03-28 點擊次數:15
-
2021年12月3日,新能源電纜分享交流充電樁電纜特性新能源汽車日益增多的今天,新能源、綠色出行漸漸成為一種新生活方式,充電樁越來越多的出現在生活當中,所以標準電動車直流(交流)充電樁電纜成為了充電樁的"心臟&quo
發布時間:2021-12-03 點擊次數:25
-
2021年6月29日。1.常用的新能源電纜按用途分有哪些種類?答:按用途可分為裸導線、絕緣電線、耐熱電線、屏蔽電線、電力電纜、控制電纜、通信電纜、射頻電纜等。2、絕緣新能源電纜有哪幾種?答:常有的絕緣電線有以下幾種:聚氯乙烯絕緣電線、聚氯
發布時間:2021-06-29 點擊次數:29
-
2021年5月29日。新能源電纜銅絲發黑的原因是多種因素造成的,不僅僅是配方問題,還與銅絲本身所處的狀態、橡膠加工工藝、橡膠硫化工藝、電纜的結構、護套橡膠配方、生產環境等諸多因素有關。1、拉絲乳化油池面積較小,回流管道短,且密封,造成散熱慢
發布時間:2021-05-29 點擊次數:21
-
2020年12月11日,綠色出行是現在所倡導的一種理念,現在短距離的的公共交通出行方式漸漸被新能源汽車所代替,那就對新能源電纜的高壓線纜的要求就更高了。1、電壓:和常用汽車電纜線的主要差別是框架需要按額定電壓600V設計,而若是在商用汽車
發布時間:2020-12-11 點擊次數:54
-
2020年12月11日,光伏電纜時常暴露在陽光之下,太陽能系統常常會在惡劣環境條件下使用,如高溫和紫外線輻射.在歐洲,晴天時將導致太陽能系統的現場溫度高達100°C.目前,我們可采用的各種密封件材料有PVC、橡膠、TPE和高品質交叉連結材
發布時間:2020-12-11 點擊次數:29
-
2020年12月11日,光伏電纜時常暴露在陽光之下,太陽能系統常常會在惡劣環境條件下使用,如高溫和紫外線輻射.在歐洲,晴天時將導致太陽能系統的現場溫度高達100°C.目前,我們可采用的各種密封件材料有PVC、橡膠、TPE和高品質交叉連結材
發布時間:2020-12-11 點擊次數:27
-
由于生產銅桿的兩者的工藝不同,所生產的銅桿中的含氧量及外觀就不同。上引生產的銅桿,工藝得當氧含量在10ppm以下,叫無氧銅桿;連鑄連鑄生產的銅桿是在保護條件下的熱軋,氧含量在200-500ppm范圍內,但有時也高
發布時間:2020-06-12 點擊次數:64
-
電線電纜的檢測一向是國標電線電纜里面重要的一個環節,一個電線電纜企業內部的質檢部門越高級,那么,這個企業出產的電線電纜質量就越好,越值得信賴。而第三方的質檢部門越嚴格,就越有利于這個行業的發展?! ∫韵率菐讉€電線電纜的重要指標,這都是衡量電
發布時間:2020-04-21 點擊次數:181
-
一個企業的核心競爭力就是要做到:高質量,低成本。高質量才有資格活著,低成本才能對客戶有吸引力。對于競爭激烈的電纜行業來說,更是如此?! 〗档统杀拘枰珕T參與 許多企業一講到成本,就認為是財務部或成本會計的事,而大部
發布時間:2020-04-01 點擊次數:166
-
模具是產品定型的裝置,是塑料擠出全過程中Z后熱壓作用裝置,其幾何形狀、結構形式和尺寸,溫度高低、壓力大小等直接決定電纜加工的成敗,因此任何擠塑產品模具的設計、選配及其保溫措施都受到高度重視。在用塑料擠出機擠制電線電纜的絕緣層和護套層時,模具
發布時間:2020-03-25 點擊次數:103